抛锚或剐蹭从不会提前打招呼。以下按顺序列出在塞内加尔开租来的车时该做什么，好让这件事只是一段插曲，而不是一次糟糕的旅行经历。
正确的应对，按顺序
- 先保安全，再想办法打开危险警示灯，条件允许就从靠路肩一侧下车，有警示三角牌就摆出来。头等要务始终是不要暴露在行车道上。
- 做任何决定前先给租车方打电话大多数合同都含一条专门处理抛锚和事故的电话援助线：往往是他们根据你的位置告诉你确切的处理步骤。
- 挪动任何东西之前先取证从多个角度拍车辆，如涉及第三方就拍其车牌，再拍现场的整体环境：日后出现纠纷时，这些照片胜过任何口头证词。
- 必要时联系救援有人受伤、车辆停放危险、争执升级：不要犹豫，拨打相应号码，别想着一个人把所有事都摆平。
要背下来的号码
这些号码从任何手机拨打都免费，即使没有话费或没有开通的本地 SIM 卡也可以。一到就把它们存进手机，别等到需要用的那天才找。
机械故障：你的合同实际保什么
- ▸是否含全天候（24 小时、每周 7 天）道路救援，还是要另外购买一项选项？
- ▸若长时间无法行驶，是否提供替换车辆，多久内提供？
- ▸如果在远离城区或在土路上抛锚，拖车费用由谁承担？
燃油耗尽仍是最平常的抛锚原因，而且通常是道路救援保得最不到位的一种：这取决于你的警觉，而不是车辆的毛病。这正是为什么每次跑稍长的路程之前，尤其是在大轴线之外，都要提前估算你的燃油续航。
与第三方发生事故：塞内加尔式的事故记录
与欧洲旅行者的预期相反，对方并不总会主动提出正式的事故协议书。对于没有人受伤的轻微剐蹭，当场用照片佐证的口头约定看起来似乎够了：但在接受私下和解之前，最好始终先通知租车方，尤其是损伤超过一道划痕时。凡涉及有人受伤或对责任有争议的事故，都要让警察或宪兵介入：这是取得日后可向保险公司主张的正式报告的唯一途径。
要记住，路上汽车、摩托出租车和手推车共用同样的车道，这让责任认定的模糊情形大为增多。事故之后遇到警察或宪兵的检查，只要你的证件齐全、举止沉稳，一般都不会有麻烦。
让风险加重的两种场合
一次孤立的抛锚，发生在哪里，分量并不一样。在偏远的红土土路上，手机信号可能变得时有时无，等一辆拖车有时要以小时计而不是分钟计：上路前带上水，并把你的行程告诉某个人。而夜间驾驶本就压缩了你的回旋余地，天黑之后抛锚更要加倍谨慎：宁可停在有照明的城镇，也不要停在孤零零的路边。
常见问题
先让车辆和自己进入安全状态，再给租车方打电话：大多数合同都含一条援助线，会根据你的确切位置给你指引。
对于轻微损伤且无争议的情况，用照片记录的私下约定可能就够了，同时要通知租车方。一旦有人受伤或对责任有争议，就要让警察或宪兵介入。
视合同而定：有些方案默认包含，有些作为选项提供。签约前把问题问清楚，包括大城市之外的到场时限。
可以，塞内加尔的急救号码（17、15/1515、18、800 00 20 20）免费，从任何手机都能拨打，即使没有开通的本地 SIM 卡。
小结
保安全、给租车方打电话、取证，只有情况确实需要时才报警：这四条应对足以让你从容度过在塞内加尔道路上遇到的大多数抛锚和剐蹭。